Würzburg, 19.02.2025

Audi Driving Experience 

Adrenalin, Eis und Audi Power – unsere Driving Experience in Norwegen!  

Was für ein Erlebnis! Exklusive Fahrmomente, pure Performance und eine atemberaubende Winterlandschaft – unsere Audi Driving Experience in Norwegen war einfach spektakulär!
Mit einer ausgewählten Gruppe von 10 Teilnehmenden ging es auf einen vereisten See, um die Grenzen der Physik hautnah zu erleben. 

Der Audi RS 4 Avant zeigte eindrucksvoll, was er kann – Drifts, Kontrolle und maximaler Fahrspaß auf spiegelglattem Untergrund.

// Intensive Fahreinheiten mit erfahrenen Instruktoren
// Freies Fahren auf einer riesigen Eisfläche – pure Performance!
// Traumkulisse in der verschneiten Wildnis Norwegens
// Exklusives Erlebnis mit Audi & Spindler – unvergesslich!

Jeder Teilnehmende hatte die Chance, die Fahrzeuge ausgiebig zu testen und die Dynamik auf Eis zu meistern. Das Ergebnis? Breites Grinsen, pures Adrenalin und ein Erlebnis, das noch lange nachwirkt!

Ein riesiges Dankeschön an unsere Teilnehmenden – das war Audi Faszination auf höchstem Niveau

 

Sie wollen auch gemeinsam mit uns Adrenalin spüren? 

Werden Sie Teil unseres Teams und starten Ihre Karriere! Unsere aktuellen Stellenausschreibungen finden Sie hier.

Audi driving experience Norwegen Spindler
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Fotos: Autohaus Gruppe Spindler | Audi RS 4 Avant: Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 10,1 l/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 229 g/km; CO₂-Klasse: G | Audi Q6 e-tron: Stromverbrauch (kombiniert): 19,8 kWh/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 0 g/km; CO₂-Klasse: A

 

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*Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen bzw. im Internet unter www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist. Ab dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.

Die angegebenen Werte wurden nach vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a PKW-EnVKV in der gegenwärtig geltenden Fassung) ermittelt. CO2-Emmisionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Kraftstoffes bzw. anderer Energieträger entstehen, werden bei der Emittlung der CO2-Emissionen gemäß der Richtlinie 1999/94/EG nicht berücksichtigt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG: Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden für den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emission aller in Deutschland angebotenen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort Deutschland erhältlich, an dem neue Personenkraftfahrzeugmodelle ausgestellt oder angeboten werden.

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