High-Performance trifft Alltagstauglichkeit:
Der neue Audi RS 5 Avant & RS 5 Limousine.
Audi RS5 Limousine: Kraftstoffverbrauch (gewichtet kombiniert): 3,8-4,3 l/100 km (vorläufig); Stromverbrauch (gewichtet kombiniert): 17,7-18,4 kWh/100 km (vorläufig); CO₂-Emissionen (gewichtet kombiniert): 86-98 g/km (vorläufig); CO₂-Klassen (gewichtet kombiniert): B-C (vorläufig); Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie (kombiniert): 9,5-10,0 l/100 km (vorläufig); CO₂-Klasse bei entladener Batterie: G (vorläufig).
Audi RS5 Avant: Kraftstoffverbrauch (gewichtet kombiniert): 3,9-4,5 l/100 km (vorläufig); Stromverbrauch (gewichtet kombiniert): 17,8-18,7 kWh/100 km (vorläufig); CO₂-Emissionen (gewichtet kombiniert): 88-102 g/km (vorläufig); CO₂-Klassen (gewichtet kombiniert): B-C (vorläufig); Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie (kombiniert): 9,6-10,2 l/100 km (vorläufig); CO₂-Klasse bei entladener Batterie: G (vorläufig).
RS like never before.
Der Audi RS 5 steht für kompromisslose Performance, markantes Design und faszinierende Dynamik. Ob als RS 5 Avant mit sportlicher Vielseitigkeit oder als RS 5 Limousine mit klassischer Eleganz – beide Modelle vereinen Rennsport-DNA mit Alltagstauglichkeit. Der 2.9-Liter-V6-TFSI-Motor mit quattro Antrieb sorgt für beeindruckende Beschleunigung und souveräne Fahrdynamik.
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Design & Komfort
Exterieur – Ausdruck purer Dynamik
Der Audi RS 5 zeigt bereits im Stand seine athletische Präsenz. Der breite, flache Singleframe mit Wabengitter in Schwarz glänzend und das RS-spezifische Stoßfängerdesign prägen die Front. Große Lufteinlässe unterstreichen den Performance-Charakter.
Seitlich betonen ausgeprägte Radhäuser und markante Schweller die kraftvolle Silhouette. Am Heck setzen der RS-Diffusor, die charakteristischen ovalen RS-Abgasanlagen und das RS-spezifische Heckdesign sportliche Akzente.
Der RS 5 Avant verbindet diese Dynamik mit einer gestreckten, funktionalen Linienführung, während die RS 5 Limousine mit ihrer fließenden Coupé-Form besonders elegant wirkt.
Exterieur-Highlights:
RS-spezifischer Singleframe mit Wabengitter in Schwarz glänzend
Große Lufteinlässe im markanten RS-Stoßfängerdesign
Ausgeprägte Radhäuser für eine besonders athletische Präsenz
20-Zoll-Schmiederad im dynamischen RS-Design
RS-Heckdiffusor mit charakteristischen ovalen RS-Abgasanlagen
Audi RS5 Avant: Kraftstoffverbrauch (gewichtet kombiniert): 4,5–3,9 l/100 km (vorläufig); Stromverbrauch (gewichtet kombiniert): 18,7–17,8 kWh/100 km (vorläufig); CO₂-Emissionen (gewichtet kombiniert): 102–88 g/km (vorläufig); CO₂-Klassen (gewichtet kombiniert): C–B (vorläufig); Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie (kombiniert): 10,2–9,6 l/100 km (vorläufig); CO₂-Klasse bei entladener Batterie: G (vorläufig).
Audi RS5 Limousine: Kraftstoffverbrauch (gewichtet kombiniert): 4,3–3,8 l/100 km (vorläufig); Stromverbrauch (gewichtet kombiniert): 18,4–17,7 kWh/100 km (vorläufig); CO₂-Emissionen (gewichtet kombiniert): 98–86 g/km (vorläufig); CO₂-Klassen (gewichtet kombiniert): C–B (vorläufig); Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie (kombiniert): 10,0–9,5 l/100 km (vorläufig); CO₂-Klasse bei entladener Batterie: G (vorläufig).
Interieur – Sportlichkeit auf Premium-Niveau
Im Innenraum erwartet Sie eine konsequent fahrerorientierte Atmosphäre. RS-Sportsitze vorn – optional in Feinnappa-Leder mit Wabensteppung – bieten starken Halt und hohen Komfort zugleich.
Das unten abgeflachte RS-Lederlenkrad mit Multifunktionstasten liegt sportlich in der Hand. Dekoreinlagen in Aluminium Race, Carbon oder Klavierlackoptik unterstreichen den exklusiven Charakter.
Das Audi virtual cockpit plus mit spezifischem RS-Design zeigt leistungsrelevante Informationen wie Drehzahl, G-Kräfte oder Reifendruck übersichtlich an. Hochwertige Materialien und präzise Verarbeitung machen jede Fahrt zu einem intensiven Erlebnis.
Interieur Highlights:
RS-Sportsitze vorn, optional in Feinnappa-Leder mit Wabensteppung
Unten abgeflachtes RS-Lederlenkrad mit Multifunktion und RS-spezifischen Bedienelementen
Audi virtual cockpit plus mit RS-Design und Performance-Anzeigen (z. B. Drehzahl, G-Kräfte)
Hochwertige Dekoreinlagen in Aluminium Race, Carbon oder Klavierlackoptik
Fahrerorientiertes Cockpit mit sportlich-dynamischer Gestaltung
Technik & Konnektivität
Herzstück des Audi RS 5 ist der 2.9-Liter-V6-TFSI mit Biturbo-Aufladung. Mit einer Systemleistung mit 470 kW (639 PS) und einem maximalen Drehmoment von 825 Nm beschleunigt er in nur 3,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
Der permanente quattro Allradantrieb sorgt in Verbindung mit der 8-Stufen-tiptronic für optimale Kraftverteilung und souveräne Traktion. Optional steigert das RS-Sportfahrwerk plus mit Dynamic Ride Control die Fahrpräzision zusätzlich.
Über das MMI Navigationssystem plus mit MMI touch lassen sich Fahrzeugfunktionen intuitiv steuern. Audi connect Dienste erweitern die digitale Vernetzung, während das Audi virtual cockpit plus alle Performance-Daten direkt ins Sichtfeld des Fahrers bringt.
Infotainment & Bedienung
Der Audi RS 5 kombiniert High-Performance mit moderner digitaler Bedienung. Im Mittelpunkt steht das MMI Navigationssystem plus mit MMI touch, das über einen 10,1-Zoll-Touchscreen gesteuert wird und schnellen Zugriff auf Navigation, Medien und Fahrzeugeinstellungen bietet. Ergänzt wird das System durch das Audi virtual cockpit plus mit 12,3-Zoll-Display, das im speziellen RS-Design wichtige Performance-Daten wie Drehzahl, G-Kräfte oder Leistungswerte direkt im Blickfeld des Fahrers anzeigt. Über Audi connect Dienste lässt sich das Fahrzeug zusätzlich digital vernetzen und bietet zahlreiche Online-Funktionen für Navigation und Komfort.
Highlights:
10,1-Zoll MMI touch Display für Navigation, Medien und Fahrzeugfunktionen
Audi virtual cockpit plus (12,3 Zoll) mit RS-spezifischen Performance-Anzeigen
Intuitive Touch-Bedienung mit schneller Menüstruktur
Performance-Datenanzeige wie Drehzahl, G-Kräfte und Leistungswerte im RS-Layout
Konnektivität & Vernetzung
Der Audi RS 5 ist umfassend digital vernetzt und integriert moderne Online-Dienste direkt ins Fahrerlebnis. Über Audi connect stehen zahlreiche Funktionen rund um Navigation, Verkehrsinformationen und Online-Services zur Verfügung. Smartphones lassen sich bequem über Apple CarPlay oder Android Auto einbinden, sodass Apps, Musik oder Nachrichten direkt über das MMI-System genutzt werden können. Ergänzend ermöglicht die myAudi App den Zugriff auf verschiedene Fahrzeugfunktionen und Informationen auch außerhalb des Fahrzeugs.
Ausstattungspunkte:
Audi connect Dienste mit Online-Navigation und Echtzeit-Verkehrsinformationen
Smartphone-Integration mit Apple CarPlay und Android Auto
myAudi App für Zugriff auf Fahrzeugdaten und Funktionen
Bluetooth-Schnittstelle für Telefonie und Audiostreaming
Sicherheit & Assistenzsysteme
Der Audi RS 5 verbindet Hochleistung mit intelligenter Unterstützung. Systeme wie der adaptive Geschwindigkeitsassistent, der Spurhalteassistent oder die Einparkhilfe plus unterstützen im Alltag und auf langen Strecken.
Weitere verfügbare Assistenzsysteme erhöhen Komfort und Sicherheit in unterschiedlichen Fahrsituationen. So bleibt die Kontrolle jederzeit beim Fahrer – unterstützt von moderner Technik, die vorausschauend mitdenkt.
Serienmäßige Systeme
Der Audi RS 5 ist serienmäßig mit verschiedenen Fahrerassistenzsystemen ausgestattet, die Sicherheit und Komfort im Alltag erhöhen:
Audi pre sense city
Spurverlassenswarnung
Geschwindigkeitsbegrenzungsanlage
Einparkhilfe plus
Optionale Assistenzsysteme
Der Audi RS 5 kann mit weiteren modernen Fahrerassistenzsystemen ausgestattet werden. Diese Technologien unterstützen den Fahrer in komplexen Verkehrssituationen und erhöhen den Komfort auf langen Strecken:
Adaptive Cruise Control
Querverkehrsassistent
Nachtassistent
360° Kamera / Top-View
Passive Sicherheit
Die passiven Schutzsysteme bewahren Insassen im Ernstfall durch robuste Strukturen und intelligente Rückhaltesysteme.
Verstärkte Karosseriestruktur
ISOFIX-Befestigungsystem
Umfangreiches Airbagsystem
Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer
Nachhaltigkeit & Effizienz
Trotz beeindruckender Leistung setzt Audi beim RS 5 auf moderne Effizienztechnologien. Der V6-Biturbo arbeitet mit einem Mild-Hybrid-Plus-System, das Energierückgewinnung ermöglicht und den Verbrauch optimiert.
Beim Verzögern oder Bremsen wird kinetische Energie über einen Riemen-Starter-Generator und einem Triebstrang-Generator zurückgewonnen und in einer Lithium-Ionen-Batterie gespeichert. Diese Energie kann anschließend genutzt werden, um elektrische Systeme im Fahrzeug zu versorgen oder den Verbrennungsmotor zu entlasten. Dadurch muss der Motor in bestimmten Fahrsituationen weniger arbeiten, was den Kraftstoffverbrauch reduziert.
Zusätzlich ermöglicht das System Segelphasen, bei denen der Motor bei konstanter Geschwindigkeit kurzfristig abgeschaltet wird. Das Fahrzeug rollt dabei ohne aktive Motorleistung weiter, während elektrische Systeme weiterhin versorgt werden.
Die intelligente Kombination aus Performance und Effizienz zeigt: Sportlichkeit und verantwortungsbewusstes Fahren schließen sich nicht aus – selbst in einem Modell der Audi Sport GmbH.
Varianten & Ausstattung
Der Audi RS 5 ist als RS 5 Avant und als RS 5 Limousine erhältlich.
Beide Varianten verfügen serienmäßig über quattro Allradantrieb, RS-spezifisches Design, 20-Zoll-Leichtmetallräder und das Audi virtual cockpit plus.
Individuelle Optionen wie das RS-Dynamikpaket, RS-Designpakete in verschiedenen Farbwelten oder exklusive Lackierungen ermöglichen eine persönliche Konfiguration. So entsteht ein Fahrzeug, das Performance und Individualität perfekt verbindet.
Audi RS 5 Avant
| Motor | 2.9-Liter V6 TFSI Biturbo |
| Leistung | 470 kW (639 PS) |
| Max. Drehmoment | 825 Nm |
| Beschleunigung 0-100 km/h | ca. 3,6 Sekunden |
| Antrieb | permanenter quattro Allradantrieb |
| Getriebe | 8-Gang tiptronic |
| Karosserie | Sportlicher Avant (Kombi) mit hohem Nutzwert |
| Gepäckraumvolumen | ca. 361 l (bis ca. 1.302 l) |
Audi RS 5 Avant: Kraftstoffverbrauch (gewichtet kombiniert): 3,9-4,5 l/100 km (vorläufig); Stromverbrauch (gewichtet kombiniert): 17,8-18,7 kWh/100 km (vorläufig); CO₂-Emissionen (gewichtet kombiniert): 88-102 g/km (vorläufig); CO₂-Klassen (gewichtet kombiniert): B-C (vorläufig); Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie (kombiniert): 9,6-10,2 l/100 km (vorläufig); CO₂-Klasse bei entladener Batterie: G (vorläufig).
Audi RS 5 Limousine
| Motor | 2.9-Liter V6 TFSI Biturbo |
| Leistung | 470 kW (639 PS) |
| Max. Drehmoment | 825 Nm |
| Beschleunigung 0-100 km/h | ca. 3,6 Sekunden |
| Antrieb | permanenter quattro Allradantrieb |
| Getriebe | 8-Gang tiptronic |
| Karosserie | Dynamische Limousine mit coupéhafter Silhouette |
| Gepäckraumvolumen | ca. 331 l (bis ca. 1.170 l) |
Audi RS 5 Limousine: Kraftstoffverbrauch (gewichtet kombiniert): 3,8-4,3 l/100 km (vorläufig); Stromverbrauch (gewichtet kombiniert): 17,7-18,4 kWh/100 km (vorläufig); CO₂-Emissionen (gewichtet kombiniert): 86-98 g/km (vorläufig); CO₂-Klassen (gewichtet kombiniert): B-C (vorläufig); Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie (kombiniert): 9,5-10,0 l/100 km (vorläufig); CO₂-Klasse bei entladener Batterie: G (vorläufig).
Der Audi RS 5 wird von dem weiter entwickelten 2.9-Liter-V6-TFSI-Biturbo-Motor angetrieben. Der Motor allein leistet 375 kW (510 PS) und stellt ein maximales Drehmoment von 600 Nm bereit. In Kombination mit dem quattro Allradantrieb sorgt er für eine besonders dynamische Beschleunigung.
Der Audi RS 5 ist das High-Performance-Modell der A5 Baureihe und bietet deutlich mehr Leistung, ein sportlicher abgestimmtes Fahrwerk sowie ein RS-spezifisches Design. Außerdem ist er konsequent auf maximale Sportlichkeit und Fahrdynamik ausgelegt und bietet parallel ein alltagstaugliches Fahrerlebnis.
Der Audi RS 5 kann dank Elektromotor mit 130 kW und 460 Nm (vorläufig) nach WLTP bis zu 84 km rein elektrisch fahren.
Der Audi RS 5 hebt sich technisch durch den neu entwickelten quattro Antriebsstrang mit Dynamic Torque Control hervor. Dabei kommt erstmals elektromechanisches Torque Vectoring an der Hinterachse zum Einsatz, das die Kraftverteilung optimiert und für besonders agiles sowie souveränes Fahrverhalten – besonders in schnellen Kurven – sorgt. Ergänzt wird das System durch ein RS-Sportfahrwerk mit 2-Ventil-Dämpfern sowie aktive Stabilisatoren, die Fahrdynamik und Stabilität zusätzlich verbessern.