Würzburg, 05.01.2023

Ganze 49 Jahre Spindler!

Herbert Albert wird in den verdienten Ruhestand verabschiedet

Glückwünsche von Inhaberschaft und Geschäftsleitung

1973 startete Herbert Albert seine Karriere im Autohaus Pfister. „Als Stift habe ich angefangen!“, so Herr Albert über seinen spannenden Weg in unserer Autohausgruppe. Schnell entwickelte sich der „Stift“ zum wichtigen Stützpfeiler des Unternehmens. Er baute im Zuge der damaligen Spindler Übernahme des Autohauses Pfister eine Zentraldisposition für alle Marken auf. Später kam der erneute Aufstieg – zum Verkaufsleiter. Im Jahr 2011 übernahm er die Leitung der Gesamtvertriebssteuerung bis zu seinem offiziellen Renteneintritt 2020. Zuletzt unterstützte Herr Albert unsere Autohäuser noch tageweise. Er prägte unsere Spindler Historie maßgebend, sowohl fachlich als auch menschlich.

Unsere Inhaberin Monika Spindler-Krenn und Daniel Heilig, Geschäftsführer der Autohaus Gruppe Spindler, durften ihn nun endgültig in den Ruhestand verabschieden. Auf die Frage, was er nun nach fast einem halben Jahrhundert Spindler so vor hat, antworte er schmunzelnd „Möglichst lange durchhalten!“. Vorwiegend möchte er seine neu gewonnene Zeit dem Radfahren widmen. „Wichtig vor allem ist aber die Pausen beim Rad fahren zu planen - nicht das Rad fahren selbst!“, fügte Herr Albert lachend hinzu. Vielen Dank für 49 Jahre Spindler!

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*Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen bzw. im Internet unter www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist. Ab dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.

Die angegebenen Werte wurden nach vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a PKW-EnVKV in der gegenwärtig geltenden Fassung) ermittelt. CO2-Emmisionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Kraftstoffes bzw. anderer Energieträger entstehen, werden bei der Emittlung der CO2-Emissionen gemäß der Richtlinie 1999/94/EG nicht berücksichtigt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG: Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden für den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emission aller in Deutschland angebotenen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort Deutschland erhältlich, an dem neue Personenkraftfahrzeugmodelle ausgestellt oder angeboten werden.

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